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減碳
,減碳很多企業(yè)在減碳方面已經(jīng)摸到了門路
,找到了落地方案畢竟現(xiàn)在越來越多的政策需要產(chǎn)品在生產(chǎn)周期過程中減碳
,更直接的是要求用料含有一定可持續(xù)材料。相關(guān)政策
1.歐盟要求2035年起禁售燃油車
2.今年7月份歐盟提出提案:新車必須含25%回收塑料,報(bào)廢車輛中30%的塑料應(yīng)回收利用
。3.9月底歐盟委員會(huì)依據(jù)歐盟化學(xué)品法規(guī)REACH采取措施限制故意添加到產(chǎn)品中的微塑料
。
那么終端車企有哪些已經(jīng)有實(shí)際應(yīng)用,他們?cè)谀男┓矫鎽?yīng)用了可再生和可回收材料
,借鑒一下.....看看能不能從中找到靈感!豪華品牌
1、一汽奧迪
早在2020年
,奧迪A3就開始應(yīng)用可回收材料,其車內(nèi)有89%的內(nèi)飾織物是使用可回收PET塑料瓶制成的,每個(gè)座椅由45個(gè)1.5升的PET塑料瓶制成除此之外
今年上市的豪華純電GT跑車奧迪e-tron GT是奧迪完全實(shí)現(xiàn)碳中和的車型
奧迪A3的內(nèi)飾 圖源:太平洋汽車網(wǎng)
奧迪e-tron GT的內(nèi)飾 圖源:蓋世大V說
2、梅賽德斯-奔馳
梅賽德斯-奔馳的EQE和S-Class的弓形門把手采用了巴斯夫的化學(xué)回收工藝
梅賽德斯-奔馳純電EQS和純電EQE采用了蘑菇菌絲體制成的可持續(xù)材料Mylo?
奔馳VISION EQXX概念車大量采用可持續(xù)材料
奔馳Vision One-Eleven概念車的儀表盤由可再生聚酯材料制作而成,皮革則是用咖啡豆殼做成的
。純電EQE 圖源:奔馳官網(wǎng)
梅賽德斯奔馳VISION EQXX概念車 圖源:奔馳官網(wǎng)
奔馳Vision One-Eleven概念車 圖源:每經(jīng)網(wǎng)
3
、寶馬寶馬在21年推出BMW i循環(huán)概念車
,這輛車實(shí)現(xiàn)了 使用再利用材料和可回收,其車輪胎使用經(jīng)過認(rèn)證的可持續(xù)天然橡膠,車內(nèi)四個(gè)獨(dú)立座椅的織物表面利用再生塑料制成創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1的生產(chǎn)過程中采用可再生能源電力
BMW i7在生產(chǎn)過程僅使用可再生能源
BMW i循環(huán)概念車 圖源:李楠說道
BMW i7 圖源:寶馬官網(wǎng)
4、捷豹路虎
捷豹路虎21年宣布與再生尼龍ECONYL?合作
路虎攬勝的座椅采用了Kvadrat?織物和Ultrafabrics?材料
路虎攬勝極光 圖源:路虎官網(wǎng)
造車新勢(shì)力
1
蔚來研發(fā)了可再生藤木和來自回收塑料瓶的Clean+織物
蔚來EC7內(nèi)飾表層覆蓋的Nappa采用咖啡豆殼植鞣工藝,減少了VOC的揮發(fā)
蔚來ET5 圖源:蔚來官網(wǎng)
蔚來EC7 圖源:蔚來官網(wǎng)
2
高合汽車HiPhi Z在內(nèi)飾上使用了與科思創(chuàng)共同開發(fā)的可回收大理石紋碳纖維材料
高合汽車HiPhi Z 圖源:高合汽車官網(wǎng)
傳統(tǒng)車企
1
沃爾沃EX30使用的所有鋁中約有25%來自回收再利用
沃爾沃C40RECHARGE和XC40 RECHARGE的 可選坐墊和地毯 均采用部分循環(huán)材料
。今年10月底
,沃爾沃還發(fā)布了品牌充電樁,這款充電樁的9個(gè)塑料件中共含有30%PCR塑料。在 充電樁的后殼和中殼、槍座外殼 均采用了錦湖日麗的PCR材料:PC/ASA和阻燃PC,其PCR含量為35%-60%沃爾沃EX30 圖源:沃爾沃官網(wǎng)
沃爾沃EX30 圖源:汽車之家
沃爾沃充電樁
2、極星Polestar
Polestar極星3采用了許多可持續(xù)材料
Polestar極星4生產(chǎn)采用的是可再生電力,其車身
極星4的內(nèi)飾也 采用了很多可持續(xù)材料 ,比如地板地毯材料來自 可回收的漁網(wǎng)
Polestar極星3 圖源:Polestar官網(wǎng)
Polestar極星4的內(nèi)飾 圖源:Polestar官網(wǎng)
3
、大眾汽車大眾汽車ID.Buzz車型的車門飾件
、儀表板、方向盤上使用 含生物基粘合劑的仿鉻涂料替代鍍鉻材料。內(nèi)飾大量 使用海洋塑料廢棄物或廢舊PET瓶制成的替代材料 ,座椅面料采用的Seaqual?Yarn再生聚酯紗線是由10%的海洋廢棄物和90%的再生滌綸沙西線制成,碳排放量能降低32%。座椅覆面采用了由71%可回收物制成的ArtVelours Eco?材料。車底護(hù)板、輪罩內(nèi)板也使用了再生塑料,車頂襯里和地毯的飾面由再生聚酯制成,地毯絕緣層使用了回收的塑料品。同樣的,在大眾的ID.3
、ID.4、ID.5和ID.7也將采用Seaqual?Yarn再生聚酯紗線作為座椅面料。D.3 圖源:大眾汽車官網(wǎng)
ID.Buzz 圖源:大眾汽車官網(wǎng)
4
、福特汽車福特各車型中 有數(shù)百個(gè)零部件以植物為原料提取制造
,比如大豆、棉花、木材和天然橡膠等,福特平均每輛車中使用300個(gè)塑料回收瓶,用于制造所有汽車、SUV的車身底板和F系列卡車的輪胎內(nèi)襯中。2008年福特在Mustang跑車中使用大豆基發(fā)泡材料作為座椅泡棉。在2022年上市的福特蒙迪歐后備箱毛氈中使用了 竹原纖維可再生材料
,這種纖維完全可降解、無污染且擁有高強(qiáng)度、輕量化的綜合性能。福特F-150的座椅面料REPREVE循環(huán)再生纖維材料來自回收材料制成。福特蒙迪歐 圖源:福特官網(wǎng)
福特F-150內(nèi)飾 圖源:福特官網(wǎng)
5、吉利汽車
吉利博越Cool的擾流板等采用了可回收的PC/ABS材料
吉利汽車新領(lǐng)克08在座椅、中控臺(tái)等位置采用了可回收聚酯
吉利幾何E螢火蟲的門護(hù)板采用 織物秸稈填充的塑料材料
,前圍纖維氈中采用了 物理回收的循環(huán)PET纖維 ,座椅采用的是 生物降解材料 。路特斯純電超跑SUV Eletre整車可再利用率超過89%。極氪009全車的 植物性原料占比30% ,座艙使用 Ultrasuede、奧司維、麂皮絨等環(huán)保材料包覆 。吉利博越Cool 圖源:吉利官網(wǎng)
吉利幾何E螢火蟲 圖源:吉利幾何官網(wǎng)
汽車相關(guān)
1
、Charge Amps電動(dòng)汽車充電器Charge Amps的電動(dòng)汽車充電器外殼是采用50%經(jīng)過ISCC PLUS認(rèn)證的SABIC可再生級(jí)Lexan PC材料制成。這款可再生PC是由生物基原料制成
。圖源:率捷咨詢
2
、米其林輪胎米其林在前兩年推出含有 43%、53%可持續(xù)材料的輪胎
,在今年進(jìn)博會(huì)上 推出含有63%可持續(xù)材料的高性能輪胎 ,其可持續(xù)材料來自天然橡膠、廢舊輪胎、塑料刀叉等回收的材料,以及稻谷殼、檸檬皮等農(nóng)作物提取物。預(yù)計(jì)2050年
,米其林將開發(fā)使用可持續(xù)材料的輪胎,在今年進(jìn)博會(huì)中,米其林也展示了用樹脂通過3D打印技術(shù)打印出來的“未來”輪胎。3
、固特異輪胎固特異在22年推出 可持續(xù)材質(zhì)含量為70% 的輪胎
,采用了炭黑、大豆油和稻殼灰等材料,還有從塑料瓶和其他塑料廢料中回收來的聚酯。23年推出可持續(xù)性材料含量為90%的輪胎,具有12種不同的部件
,由17種特殊成分組成可持續(xù)材質(zhì)含量為70%的輪胎 圖源:太平洋號(hào)