，Q6e-tron S line車型使用了可回收的聚酯纖維。奧迪Q8 e-tron的部分安全帶扣套外殼采用利安德巴賽爾生產(chǎn)的可回收塑料，這種塑料是由多種汽車塑料廢棄物通過化學回收的方式制備而成。

      今年上市的豪華純電GT跑車奧迪e-tron GT是奧迪完全實現(xiàn)碳中和的車型

。這款車型在生產(chǎn)過程中使用可再生能源，車內(nèi)也采用了環(huán)保選材，比如Dinamica和Econyl這兩種環(huán)保材料。Dinamica是由回收的聚酯纖維和PET制成的透氣纖維材料，Econyl是由回收的尼龍纖維制成，這些纖維來自回收的漁網(wǎng)、織物廢料以及海洋回收塑料。

奧迪A3的內(nèi)飾 圖源:太平洋汽車網(wǎng)

奧迪e-tron GT的內(nèi)飾 圖源:蓋世大V說

2、梅賽德斯-奔馳

      梅賽德斯-奔馳的EQE和S-Class的弓形門把手采用了巴斯夫的化學回收工藝

，用從廢舊輪胎中提取的熱解油代替化石能源，與農(nóng)業(yè)廢物的生物甲烷結合制造出的再生高性能塑料。

      梅賽德斯-奔馳純電EQS和純電EQE采用了蘑菇菌絲體制成的可持續(xù)材料Mylo?

，其零部件生產(chǎn)按比例使用回收和可再生原材料，重量達到82.3千克。

      奔馳VISION EQXX概念車大量采用可持續(xù)材料

，其門把手是采用來自AMSilk公司生產(chǎn)的可生物降解材料 純植物絲綢Biosteel?纖維 ，地毯是 由竹纖維制成的 ，座椅棱紋是采用 蘑菇菌絲制成的Mylo?替代皮革 ，內(nèi)飾采用 仙人掌的材料制成的Deserttex? ，地板和車門飾件是采用 回收再加工聚酯織物材料制成 ，來自PET塑料瓶。方向盤、A立柱和門板護板等由回收再加工的材料Dinamica?制成。

      奔馳Vision One-Eleven概念車的儀表盤由可再生聚酯材料制作而成

，皮革則是用咖啡豆殼做成的。

純電EQE 圖源:奔馳官網(wǎng)

梅賽德斯奔馳VISION EQXX概念車 圖源:奔馳官網(wǎng)

奔馳Vision One-Eleven概念車 圖源:每經(jīng)網(wǎng)

3

、寶馬

      寶馬在21年推出BMW i循環(huán)概念車

，這輛車實現(xiàn)了 使用再利用材料和可回收，其車輪胎使用經(jīng)過認證的可持續(xù)天然橡膠，車內(nèi)四個獨立座椅的織物表面利用再生塑料制成。 21年底國內(nèi)上市的BMW ix，其地毯和地板墊采用的纖維是由 再生尼龍廢料制成 的。

      創(chuàng)新純電動BMW iX1的生產(chǎn)過程中采用可再生能源電力