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減碳
很多企業(yè)在減碳方面已經(jīng)摸到了門路
畢竟現(xiàn)在越來越多的政策需要產(chǎn)品在生產(chǎn)周期過程中減碳
相關(guān)政策
1.歐盟要求2035年起禁售燃油車
2.今年7月份歐盟提出提案:新車必須含25%回收塑料,報廢車輛中30%的塑料應(yīng)回收利用
3.9月底歐盟委員會依據(jù)歐盟化學品法規(guī)REACH采取措施限制故意添加到產(chǎn)品中的微塑料
那么終端車企有哪些已經(jīng)有實際應(yīng)用
豪華品牌
1
早在2020年,奧迪A3就開始應(yīng)用可回收材料
除此之外
今年上市的豪華純電GT跑車奧迪e-tron GT是奧迪完全實現(xiàn)碳中和的車型。這款車型在生產(chǎn)過程中使用可再生能源
,車內(nèi)也采用了環(huán)保選材,比如Dinamica和Econyl這兩種環(huán)保材料。Dinamica是由回收的聚酯纖維和PET制成的透氣纖維材料,Econyl是由回收的尼龍纖維制成,這些纖維來自回收的漁網(wǎng)、織物廢料以及海洋回收塑料。奧迪A3的內(nèi)飾 圖源:太平洋汽車網(wǎng)
奧迪e-tron GT的內(nèi)飾 圖源:蓋世大V說
2
、梅賽德斯-奔馳梅賽德斯-奔馳的EQE和S-Class的弓形門把手采用了巴斯夫的化學回收工藝,用從廢舊輪胎中提取的熱解油代替化石能源
,與農(nóng)業(yè)廢物的生物甲烷結(jié)合制造出的再生高性能塑料。梅賽德斯-奔馳純電EQS和純電EQE采用了蘑菇菌絲體制成的可持續(xù)材料Mylo?,其零部件生產(chǎn)按比例使用回收和可再生原材料
,重量達到82.3千克。奔馳VISION EQXX概念車大量采用可持續(xù)材料,其門把手是采用來自AMSilk公司生產(chǎn)的可生物降解材料 純植物絲綢Biosteel?纖維
,地毯是 由竹纖維制成的 ,座椅棱紋是采用 蘑菇菌絲制成的Mylo?替代皮革 ,內(nèi)飾采用 仙人掌的材料制成的Deserttex? ,地板和車門飾件是采用 回收再加工聚酯織物材料制成 ,來自PET塑料瓶。方向盤、A立柱和門板護板等由回收再加工的材料Dinamica?制成。奔馳Vision One-Eleven概念車的儀表盤由可再生聚酯材料制作而成,皮革則是用咖啡豆殼做成的。
純電EQE 圖源:奔馳官網(wǎng)
梅賽德斯奔馳VISION EQXX概念車 圖源:奔馳官網(wǎng)
奔馳Vision One-Eleven概念車 圖源:每經(jīng)網(wǎng)
3
寶馬在21年推出BMW i循環(huán)概念車,這輛車實現(xiàn)了 使用再利用材料和可回收
創(chuàng)新純電動BMW iX1的生產(chǎn)過程中采用可再生能源電力,車的輪轂中采用 可再生鋁比例高達70%
。BMW X3的散熱進氣口零部件使用了 再生聚丙烯 Mafill CR HT 5344H,是Ravago公司全球統(tǒng)一規(guī)格的再生聚丙烯產(chǎn)品。BMW i7在生產(chǎn)過程僅使用可再生能源
,其座艙內(nèi)板覆蓋物由可再生尼龍Econyl制成,來自海洋回收的漁網(wǎng)和可回收塑料,碳排放減少80%,車頂內(nèi)襯、A柱、B柱和C柱飾板表面材料采用可回收塑料瓶制成的纖維。BMW i循環(huán)概念車 圖源:李楠說道
BMW i7 圖源:寶馬官網(wǎng)
4
、捷豹路虎捷豹路虎21年宣布與再生尼龍ECONYL?合作,將用于捷豹路虎車型
。ECONYL?來自回收的工業(yè)材料、織物邊角料和廢棄漁網(wǎng)等再加工,可用于地墊、內(nèi)飾中。路虎攬勝的座椅采用了Kvadrat?織物和Ultrafabrics?材料。Kvadrat?材料由 二次加工的塑料瓶
、 翻毛皮布 和耐用型羊毛制成,每臺座椅制作消耗53個回收塑料瓶。路虎攬勝極光還推出了由 桉樹纖維加工而成的織物面料 ,有可持續(xù)的多樣化選裝方案供用戶選擇。路虎攬勝極光 圖源:路虎官網(wǎng)
造車新勢力
1、蔚來汽車
蔚來研發(fā)了可再生藤木和來自回收塑料瓶的Clean+織物
。在ET5中副儀表板應(yīng)用了 Clean+聚合材料,使用了天然礦物和天然植物纖維,與常規(guī)材料相比生產(chǎn)過程減少30%以上碳排放。其門板裝飾上采用了Clean+環(huán)?div id="4qifd00" class="flower right">蔚來EC7內(nèi)飾表層覆蓋的Nappa采用咖啡豆殼植鞣工藝
蔚來ET5 圖源:蔚來官網(wǎng)
蔚來EC7 圖源:蔚來官網(wǎng)
2、高和汽車
高合汽車HiPhi Z在內(nèi)飾上使用了與科思創(chuàng)共同開發(fā)的可回收大理石紋碳纖維材料
,與鋁材相比能降低30%的重量。高合汽車HiPhi Z 圖源:高合汽車官網(wǎng)
傳統(tǒng)車企
1、沃爾沃汽車&沃爾沃充電樁
沃爾沃EX30使用的所有鋁中約有25%來自回收再利用
,鋼和塑料有17%是可回收的。其中有30%左右的內(nèi)飾部件使用了可回收塑料和可再生塑料。 比如車門飾板、方向盤、座椅等都采用了可回收塑料和可再生塑料。顏色不同,其回收來源不同,比如有 從廢棄PVC的窗框和卷簾門中回收的塑料 , 從亞麻籽植物中提取的可再生纖維 ,還 有50%牛仔纖維來自回收的牛仔褲中 。擾流板用了 錦湖日麗含PCR的PC/ABS材料沃爾沃C40RECHARGE和XC40 RECHARGE的 可選坐墊和地毯 均采用部分循環(huán)材料 。
今年10月底
沃爾沃EX30 圖源:沃爾沃官網(wǎng)
沃爾沃EX30 圖源:汽車之家
沃爾沃充電樁
2
Polestar極星3采用了許多可持續(xù)材料,其原始塑料減少了50%
Polestar極星4生產(chǎn)采用的是可再生電力
極星4的內(nèi)飾也 采用了很多可持續(xù)材料
Polestar極星3 圖源:Polestar官網(wǎng)
Polestar極星4的內(nèi)飾 圖源:Polestar官網(wǎng)
3、大眾汽車
大眾汽車ID.Buzz車型的車門飾件
同樣的
D.3 圖源:大眾汽車官網(wǎng)
ID.Buzz 圖源:大眾汽車官網(wǎng)
4、福特汽車
福特各車型中 有數(shù)百個零部件以植物為原料提取制造
2008年福特在Mustang跑車中使用大豆基發(fā)泡材料作為座椅泡棉
福特蒙迪歐 圖源:福特官網(wǎng)
福特F-150內(nèi)飾 圖源:福特官網(wǎng)
5
吉利博越Cool的擾流板等采用了可回收的PC/ABS材料,其PCR含量達30%
吉利汽車新領(lǐng)克08在座椅
吉利幾何E螢火蟲的門護板采用 織物秸稈填充的塑料材料 ,前圍纖維氈中采用了 物理回收的循環(huán)PET纖維
吉利博越Cool 圖源:吉利官網(wǎng)
吉利幾何E螢火蟲 圖源:吉利幾何官網(wǎng)
汽車相關(guān)
1
Charge Amps的電動汽車充電器外殼是采用50%經(jīng)過ISCC PLUS認證的SABIC可再生級Lexan PC材料制成
圖源:率捷咨詢
2
米其林在前兩年推出含有 43%
預計2050年
3、固特異輪胎
固特異在22年推出 可持續(xù)材質(zhì)含量為70% 的輪胎
23年推出可持續(xù)性材料含量為90%的輪胎
可持續(xù)材質(zhì)含量為70%的輪胎 圖源:太平洋號