、壓縮。以塑料瓶為例，它們將被壓縮成瓶磚，送往造粒工廠，制作成塑料粒子，生產(chǎn)出更符合國際生態(tài)環(huán)保理念的高價值塑料產(chǎn)品。為提高前端收集的積極性，產(chǎn)品出售后的收入將“反哺”給參與海洋塑料回收的人員。這是來自海洋的廢棄塑料瓶，比一般塑料瓶的回收價格高出近10倍的原因。

        在臺州市椒江區(qū)港口

，有一個形如盒子的倉庫，它的名字叫“海洋云倉”，這是一個智能化的處理系統(tǒng)，可以對船舶污染物、廢塑料瓶、漁網(wǎng)漁具等廢棄物進行智能分類、暫時儲存、深度凈化、預處理減量。經(jīng)過壓碎處理，海洋廢棄物體積減量能達到九成，大幅降低后續(xù)的運輸成本。

        令人驚訝的是

，“海洋云倉”里工作人員不多，而是依托多種物聯(lián)傳感技術、高自動化控制技術、數(shù)字化監(jiān)管技術等高科技，實現(xiàn)了遠程無人化控制。在距離這個“海洋云倉”200多公里的浙江省杭州市，作為運營方的浙江藍景科技有限公司工作人員通過AR眼鏡，能夠遠程操控“海洋云倉”各個系統(tǒng)，并檢修設備。

        再生：

        無人化車間唱主角

        收集的海洋廢棄物，將被轉(zhuǎn)運到位于浙江省湖州市安吉縣的威立雅華菲高分子科技（浙江）有限公司

。該公司是公益組織“藍色聯(lián)盟”成員之一，擁有國際認證機構(gòu)頒發(fā)的海洋塑料回收再生認證證書。

        記者在現(xiàn)場看到