，這是一個智能化的處理系統(tǒng)，可以對船舶污染物、廢塑料瓶、漁網(wǎng)漁具等廢棄物進行智能分類、暫時儲存、深度凈化、預處理減量。經(jīng)過壓碎處理，海洋廢棄物體積減量能達到九成，大幅降低后續(xù)的運輸成本。

        令人驚訝的是，“海洋云倉”里工作人員不多

，而是依托多種物聯(lián)傳感技術(shù)、高自動化控制技術(shù)、數(shù)字化監(jiān)管技術(shù)等高科技，實現(xiàn)了遠程無人化控制。在距離這個“海洋云倉”200多公里的浙江省杭州市，作為運營方的浙江藍景科技有限公司工作人員通過AR眼鏡，能夠遠程操控“海洋云倉”各個系統(tǒng)，并檢修設(shè)備。

        再生：

        無人化車間唱主角

        收集的海洋廢棄物，將被轉(zhuǎn)運到位于浙江省湖州市安吉縣的威立雅華菲高分子科技（浙江）有限公司

。該公司是公益組織“藍色聯(lián)盟”成員之一，擁有國際認證機構(gòu)頒發(fā)的海洋塑料回收再生認證證書。

        記者在現(xiàn)場看到

，廠房外很多白色大包整齊碼放，里面裝著待處理的塑料瓶；廠房里傳出巨大的機器轟鳴聲。車間里，幾名工人觀察著機器運行狀態(tài)。威立雅華菲公司運營總監(jiān)付現(xiàn)偉說，公司已基本實現(xiàn)生產(chǎn)過程無人化，以確保產(chǎn)品標準化、高質(zhì)化。以塑料瓶為例，它們將在這里進行分類、深度清洗