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1月11日
1月10日
,在西班牙阿斯圖里亞斯一處海灘,當地志愿者和專業(yè)人員一起清理塑料顆粒。新華社/路透事故發(fā)生,互相扯皮
據美聯社報道
據路透社報道
阿斯圖里亞斯在加利西亞之前宣布二級警戒級別
《柏林晨郵報》報道,塑料珠污染也在西班牙引發(fā)了政治爭議
據報道
,事故貨輪在利比里亞注冊。負責的馬士基航運公司否認所有責任,稱這艘貨輪不屬于他們,而是被包租的。袋子上印有波蘭塑料制造商Bedeko的名字,該制造商則表示,這批貨物屬于一家印度公司。西班牙檢察官辦公室目前正在調查航運公司或微塑料制造商是否需要承擔責任。但初步調查表明,很難找到責任人。因此,納稅人很可能不得不再次為海岸清理買單。數百萬顆塑料珠子對人類和海洋動物構成威脅
在西班牙北部沿海至少從 2023 年12 月13日就開始出 現大量塑料顆粒。 志愿者和專業(yè)人員一 起清理
, 用工具費力揀出混 在沙子 里的塑料顆粒。 “將海灘完全清理干凈幾乎是不可能的。”一位蹲在加利西亞海灘清理垃圾的環(huán)?div id="4qifd00" class="flower right">西班牙的一家環(huán)保組織稱這些塑料顆粒對環(huán)境構成威脅,“因為魚會把它們當成魚卵吃掉
,使它們進入食物鏈……最終擺上我們的餐桌”。不過,馬士基航運公司發(fā)布聲明說
,掉進海里的6個集裝箱內沒有危險物品,那些塑料顆粒是PET,不可生物降解,用于“制造食品級包裝,例如飲用水瓶子”。西班牙生態(tài)轉型大臣特雷莎·里韋拉說:“塑料對海洋和生態(tài)系統(tǒng)的污染是人類面臨的主要問題
。如此大量的塑料落入海中后海洋塑料污染治理迫在眉睫
加利西亞并不是一個孤立的案例。德國《法匯報》報道
,據海洋保護組織Surfrider估計,僅在歐洲,塑料行業(yè)及其供應商每年就損失多達16萬噸塑料顆粒。這不僅發(fā)生在海運期間,也發(fā)生在公路、鐵路和工廠周邊運輸中。海洋生態(tài)系統(tǒng)是全球最重要的生態(tài)系統(tǒng)
,影響著全球生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定與安全。但近年來,海洋垃圾污染日趨嚴重,每年進入水生態(tài)系統(tǒng)的塑料數量約為1800至2800萬噸,聯合國秘書長古特雷斯在“海洋大會”上表示,到2050年海洋中塑料垃圾的總重量可能超過魚類。目前,海洋塑料垃圾及微塑料污染已成為全球亟待解決的十大環(huán)境問題之一。