，這些塑料顆粒來自2023年12月從一艘貨船上掉入海中的集裝箱。這艘在利比里亞注冊的貨船由丹麥馬士基航運公司包租，去年12月8日從西班牙南部阿爾赫西拉斯港駛往荷蘭鹿特丹港途中，有6個集裝箱掉進海里，其中一個裝有25噸塑料顆粒。 僅僅一周后，顆珠子就出現(xiàn)在加利西亞海灘上。強大的洋流正在將珠子帶到了越來越北的地方。珠子是生產(chǎn)塑料零件的原材料。據(jù)多家環(huán)保組織估算，此次掉進海里的塑料顆粒數(shù)以百萬計。

      阿斯圖里亞斯在加利西亞之前宣布二級警戒級別

，這使得中央政府能夠向其提供援助。

      《柏林晨郵報》報道，塑料珠污染也在西班牙引發(fā)了政治爭議

。環(huán)保組織計劃對航運公司提起環(huán)境犯罪指控；加利西亞保守派地方政府抱怨馬德里沒有及時、詳細地通知他們，馬德里政府代表則反駁說，早在圣誕節(jié)前就已經(jīng)向地區(qū)海岸警衛(wèi)隊通報了這一事件；而反對黨則對加利西亞地區(qū)政府的不作為提起訴訟。

      據(jù)報道

，事故貨輪在利比里亞注冊。負責的馬士基航運公司否認所有責任，稱這艘貨輪不屬于他們，而是被包租的。袋子上印有波蘭塑料制造商Bedeko的名字，該制造商則表示，這批貨物屬于一家印度公司。西班牙檢察官辦公室目前正在調(diào)查航運公司或微塑料制造商是否需要承擔責任。但初步調(diào)查表明，很難找到責任人。因此